The Sunt Belt
En el encuentro en Valencia, que comentaba en el anterior post se mencionaba al profesor Florida, de Harvard. Al parecer ha publicado un estudio sobre corredores de ciudades, que generan dinámicas de crecimiento económico. Una, definida como The Sun Belt de Europa, une Marsella con la costa catalana y valenciana. Identifica este como el corredor más importante en España. El segundo, que habrá que seguir con atención, es el formado por el eje Vigo-Lisboa.
Lo cierto es que Cataluña y Valencia exportan más del 40 % del total de España a pesar de no ser más del 25 % del PIB. Una dinámica que puede suponer un paraguas importante para lidiar con el actual temporal económico. En el encuentro, uno de los aspectos que dolía, es que la planificación de las infraestructuras, no solo no facilita sino que complica las dinámicas de relación en este eje, natural e histórico, que está fatal conectado y que no tiene buen acceso con Francia. Afecta a las mercancías y a las personas. Como diría Camps, pedimos infraestructuras para las personas, por que lo que es bueno para estas economías repercute en positivo en la economía de España.
1 comentario en “The Sunt Belt”
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Hola Nuria, como tu dices…el eje Valencia -Barcelona- Marsella con puertos importantes para Francia y España parece que siempre ha estado más unido por el mar que por tierra. Resulta ilógico que aún no contemos con buenas comunicaciones terrestres con Francia, especialmente ferroviarias.
La llegada de una lÃnea de alta velocidad entre el sur de Francia y Valencia no solo beneficiarÃa a Catalunya y Levante sino que también a toda la economÃa española.